Die Räder sollten möglichst vor dem Abmontieren mit Kreide auf der Lauffläche markiert werden (VL = vorn links, HR = hinten rechts, usw.). Die Markierung auf der Lauffläche wird bei erneutem Einsatz der Räder abgefahren und kann somit später nicht zu Irritationen führen.

Kompletträder (Reifen auf Felgen) sollten mit erhöhtem Luftdruck liegend übereinander gelagert werden. Alternativ bieten sich auch Felgenbäume oder Wandhalterungen an. Reifen ohne Felgen sollten senkrecht auf einem trockenen, sauberen Boden stehen und sollten alle paar Monate ein wenig gedreht werden.

Optimal lagern Reifen kühl, trocken und dunkel. Sie sollten nicht mit Öl, Fett oder Lösungsmitteln in Berührung kommen. Ein Platz direkt neben einem Fenster ist zu vermeiden, vor allem, wenn dort gerne die tief stehende Sonne hinein scheint.

Alternativ dazu bietet Ihnen ROSIER einen professionellen Einlagerungs-Service. Sprechen Sie uns an. Gern rufen wir Sie auch zurück.

Um unterschiedlich starker Abnutzung vorzubeugen, empfiehlt der ADAC, Reifen je nach Fahrweise alle 5.000 bis 10.000 Kilometer achsweise (also vorderes rechtes Rad nach hinten rechts usw.) zu tauschen. Die Reifen mit der größeren Profiltiefe gehören bei allen Fahrzeugen an die Hinterachse.

Bereits bei einer Profiltiefe von 4 mm nimmt die Haftung des Reifens, insbesondere der Breitreifen, bei Nässe deutlich ab. Die Reifen können den Wasserfilm nicht mehr verdrängen, sie verlieren den Kontakt zur Straße, das Fahrzeug lässt sich nicht mehr lenken und bremsen. 

Deshalb gilt für Ihre Sicherheit: Reifen nicht bis auf die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm abfahren. Je nach Breite der Sommerreifen spätestens bei 2 bis 2,5 mm, Winterreifen bereits bei 4 mm Restprofiltiefe erneuern.

Ihr ROSIER Service-Profi berät Sie gern. Sie erreichen ihn über die jeweiligen Zentralrufnummern unserer Standorte oder über unsere Online-Terminanfrage.