Dem RS Q3 ist seine Sportlichkeit auf den ersten Blick anzusehen. Mit dem progressiven SUV-Coupé-Crossover hat Audi einen neuen Trend gesetzt. Vom RS Q3 unterscheidet sich der Sportback durch seine 45mm tiefere Dachlinie, welche Coupé-artig nach hinten abfällt. Um den optischen Schwerpunkt zu senken wurde außerdem die Schulterlinie des Sportbacks abgesenkt. So wirkt die Karossiere noch muskulöser; die Räder größer. Dazu tragen auch die jeweils 10mm verbreiterten Kotflügel bei.
Der serienmäßige quattro-Allradantrieb bringt diese Leistung verlust- und schlupffrei auf die Straße und beschleunigt das Fahrzeug in grade einmal 4,5 Sekunden auf Tempo 100.
Mit der aufpreispflichtigen RS-Abgasanlage mit schwarz lackierten Endtöpfen singt der RS Q3 beim Beschleunigen eine Arie auf den bereits 9-fach als Motor des Jahres ausgezeichnete 2,5 Liter 5-Zylindermotor mit 400PS.
Dank RS-Bremsanlage stoppt der RS Q3 Sportback seinen unbändigen Vortrieb wieder in gerade einmal 34,5 Metern. Die optionale Carbon-Keramikbremse kann diese Werte noch einmal unterbieten.
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Mit dem RS Q3 Sportback setzt Audi im Segment der Crossover neue Akzente. Der Sportback hat sich sein RS-Kürzel redlich verdient: Die Großenteils neu designte Karosserie mit tieferer Dachlinie, verbreiterten Radhäusern und Diffusoreinsatz im Heckstoßfänger spiegeln die dynamischen Fahrleistungen auch optisch wieder. Bis zu 21“ große Räder können nun ab Werk bestellt werden, die größten bisher verfügbaren Leichtmetallfelgen für den Q3.
Der Audi-typische Singleframe fasst den glänzend schwarz lackierten Grill mit dreidimensionaler Wabenstruktur ein. Die seitlichen Lufteinlässe in Boomerang-Form sind beim RS Q3 Sportback deutlich größer und aggressiver gestaltet. Die optionalen Matrix-LED Scheinwerfer sorgen neben einer perfekten Ausleuchtung der Straße inklusive dem Ausblenden entgegenkommenden Verkehrs auch für einen dynamischen Look.
Mit einer breiten Auswahl von 18 verschiedenen Lackfarben, unter anderem dem eindrucksvollen neuen Farbton Kyalamigrün, lässt sich der RS Q3 Sportback perfekt individualisieren und an ihren Geschmack anpassen.
Wie auch beim Exterieur ist der Innenraum des RS Q3 bis ins kleinste Detail betont dynamisch. So ist ein Sportlenkrad und Sportsitze in Feinnappa-Leder mit Wabensteppung bereits serienmäßig an Bord. Die zweistufig gestaltete Instrumententafel integriert in den oberen Teil die Luftausströmer und im unteren Teil die große, achteckige Fläche in Black Panel-Optik. Das Ganze wird von einer breiten Chromleiste eingerahmt. Das zentrale Element des Bedienkonzepts, das MMI touch-Display, wird von einer schwarz-hochglänzenden Blende umfasst. Gemeinsam mit der darunterliegenden Bedieneinheit für die Klimaanlage ist es um 10 Grad zum Fahrer geneigt. Links vom Lenkrad, im Panel, befindet sich das Tastmodul für die Lichtfunktionen, das den Drehregler des Vorgängermodells ablöst.
Ein weiteres Highlight ist das Kontur-/Ambientelichtpaket-Serie bei der Audi design selection- welches im Dunkeln gezielte Lichtakzente an der Mittelkonsole und den Türen setzt. Es beleuchtet ebenfalls das Ablagefach unter der Instrumententafel, sowie den quattro-Schriftzug über dem Handschuhfach und lässt sich in 30 Farben regeln.
Grade Flächen mit klaren optischen Schnitten und ein sportlicher Charakter sind nur wenige Elemente mit denen sich das Interieur beschreiben lässt.
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Kraftstoffverbrauch (in l/100 km) innerorts: 10,8-11,0 außerorts: 7,7-7,9 kombiniert: 8,8-9,0 ; CO2-Emission kombiniert: 201-206 g/km ; Effizienzklasse: F**
