Die neue Mercedes-Benz G-Klasse präsentiert sich in neuer Bestform: Mit Leistungsfähigkeit, modernen Assistenzsysteme, Sicherheit und herausragenden Fahreigenschaften überzeugt sie sowohl off- als auch onroad. Zusätzlich bietet sie einen noch höheren Fahrkomfort und eine noch höhere Agilität dank neuem Fahrwerk, 100-prozentigen Differenzialsperren und neuen Fahrprogrammen.
Ola Källenius, im Vorstand der Daimler AG und verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung: „Die neue G-Klasse legt die Messlatte in allen relevanten Bereichen noch ein Stück höher- in Sachen Performance auf und abseits der Straße ebenso wie beim Komfort und der Telematik. Unsere ‚dienstälteste‘ Baureihe ist damit bestens gerüstet, ihre Erfolgsgeschichte fortzuschreiben. Kurz gesagt: Die neue G-Klasse bleibt ein ‚G‘, nur besser.“
Eine wesentliche Veränderung im Äußeren der G-Klasse gab es seit 1979 nicht mehr. Trotzdem gilt der Luxusgeländewagen von Mercedes-Benz längst als Stil-Ikone.
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Das neue, weiterentwickelte Design der G-Klasse folgt weiterhin seiner Philosophie von sinnlicher Klarheit und bleibt zugleich dem Charakter des Urgesteins treu und vollzieht mit dem jüngsten Update den Sprung in eine neue Ära. Sowohl auf der Straße als auch im Gelände wirkt die neue G-Klasse jetzt noch präsenter, dank einem Wachstum von 53 Millimetern. Außerdem ist der Luxusgeländewagen um 121 Millimeter breiter geworden.
Der Offroader bekommt dank außergewöhnlichen Details im Exterieurdesign einen ganz besonderen Look. Die robuste Außenschutzleiste, das exponierte Ersatzrad, die auffälligen Blinker und die markanten Türgriffe sind ebenfalls geprägt von ikonischen Elementen und verleihen der G-Klasse somit ihr einzigartiges Aussehen. Über Jahrzehnte hinweg wurde die G-Klasse technisch immer weiterentwickelt, aber optisch kaum verändert. Die neue Generation bietet jetzt aber straffer gezeichnete und stärker gespannte Flächen, die zeigen, dass die Oberflächenqualität noch einmal angehoben worden ist. Außerdem wurden die Radläufe und der Stoßfänger stärker in die Karosserie integriert. Somit erscheinen sie weniger additiv. Zudem wurden leichtere Rohstoffe verwendet, weshalb die neue G-Klasse nun um ganze 170 Kilogramm leichter geworden ist. Verbesserte Produktionsprozesse, sowie einen neuen Material-Mix aus festen, hochfesten und ultrahochfesten Stählen und Aluminium, machen dieses möglich. Die steife Karosserie besteht demnach aus verschiedenen Stahlsorten. Kotflügel, Motorhaube und Türen aber aus Aluminium.
Das Interieur der neuen G-Klasse wurde grundlegend neu und moderner gestaltet und interpretiert, wie ein Spiegelbild des Exterieurs, die Gene des Klassikers neu. Wie auf den ersten Blick erkennbar, sind nur hochwertige Materialien verarbeitet und jedes Detail ist handwerklich sorgfältig ausgeführt. Zahlreiche Designelemente des Exterieurs lassen sich auch im Interieur wiederfinden. So findet sich die ikonische Gestaltung der Blinker auch in den Lautsprechern wieder. Oder die Form der Rundscheinwerfer, welche sich in den seitlichen Belüftungsdüsen widerspiegelt. Akribisch optimiert wurde außerdem der Haltegriff vor dem Beifahrer, sowie die in Chrom hervorgehobenen Schalter für die Differenzialsperren. Beide bleiben als prägende Elemente erhalten.
Völlig neu designt wurde außerdem die übersichtliche Instrumententafel, welche serienmäßig zeitlose analoge Tuben als Rundinstrumente beinhaltet. Als Kombiinstrument kann auf Wunsch ein großes Display mit virtuellen Instrumenten bestellt werden. Das Touchpad mit Controller in der Mittelkonsole kann dank haptischer Impulse genutzt werden, ohne dass der Fahrer den Blick von der Straße nehmen muss. Eine Ergänzung zu den Eingabe-Optionen bieten die Direkttasten vor dem Controller sowie die optionale Bedienleiste für die Fahrerassistenzsysteme oberhalb des Lichtdrehschalters. Da Fahrerin oder Fahrer nah an der Scheibe sitzen, genießen sie eine sehr gute Rundumsicht hinter dem Lenkrad.
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Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 13,8-11,3; außerorts 10,6-8,8; kombiniert 11,8-9,7; CO2-Emission (g/km) kombiniert: 269-256; Effizienzklasse: E
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch', die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
Die Verbrauchs- und Emissionswerte für die Mercedes-Benz AMG-Modelle finden Sie auf den AMG Modellseiten
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