Wer den Caddy nicht nur privat nutzen will, sondern auch beruflich, fährt am besten den Kombi. Der robuste 5-Sitzer überzeugt mit allen Eigenschaften, die den Caddy groß gemacht haben: strapazierfähige Materialien, die hohe Verarbeitungsqualität und der flexible Innenraum. Ein Novum sind der innen vollverkleidete Fahrgastraum und die Curtainairbags für die zweite Sitzreihe. Das macht den Caddy Kombi nicht nur komfortabler – es macht ihn auch noch sicherer. Dank moderner Fahrerassistenzsysteme sind Sie auf all Ihren Fahrten in guten Händen. Und mit dem hochwertigen Digital Cockpit erleben Sie eine rundum gute Übersicht und zukunftsweisendes Infotainment samt Mobiler Online-Dienste, die über das zentrale Touch-Display ganz einfach abrufbar sind.
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Der VW Caddy Kombi kann in zwei Karosserievarianten bestellt werden: Die normale Version misst 4,50m, der Caddy Maxi ist 38 cm länger. Damit sind sowohl Standard- als auch Maxi länger als die meisten direkten Konkurrenten in dem Segment. Wie gehabt kann man den Caddy als Fünf- oder Siebensitzer bestellen. Durch seine Bauweise als Hochdachkombi bietet er seinen Passagieren eine enorme Kopffreiheit, was für ein angenehmen Raumklima im Fond sorgt. Falls die Sitzbank einmal umgeklappt werden soll zeigt sich das "Tumble"-Sitzkonzept: Der Sitz wird nicht nur schlicht umgeklappt sondern "gewickelt". Die Lehne wird hierzu auf die Sitzfläche geklappt, danach kann die gesamte Einheit nach vorne gekippt werden. So kann deutlich mehr Ladefläche geschaffen werden wenn sperrige Gegenstände eingeladen werden sollen.
Dank seines neuen Layouts kann der Caddy Maxi nun bis zu zwei Europaletten laden, die nun 84cm breite Schiebetür erlaubt sogar eine seitliche Beladung. Bis zu 565 Kg können insgesamt zugeladen werden, Anhängelasten bis 1500kg (gebremst) sind auch kein Problem.
Entdecken Sie auch die Caddy Modellvariante „PanAmericana“. Mit den serienmäßigen Ausstattungshighlights wie den 17-Zoll-Leichtmetallfelgen oder der Dachreling in silber ist er bereit für Ihren nächsten Outdoor-Trip.
Auch in der aktuellen, fünften Generation bleibt der Caddy ein Praktiker. Der Innenraum des Caddy ist komplett neu gedacht und punktet durch Flexibilität und Komfort. Für einen hohen Fahrgastkomfort sorgt der mit dem AGR-Gütesiegel ausgezeichnete ergoComfort Sitz. Dieser schont den Rücken durch umfangreiche Einstellmöglichkeiten. Zum einfacheren verstauen von Einkäufen und Gepäck sind große Heckflügeltüren bestellbar. Der Fahrgastraum ist durch großzügige Fenster eingefasst und lichtdurchflutet. Bis zu 1213 Liter Volumen kann der Kofferraum fassen, bei umgeklappter Rückbank passen sogar 2556 Liter in den Hochdachkombi. Die neue Sitzbank ist nicht nur geteilt klappbar, sie kann sogar komplett aus dem Wagen herausgenommen werden.
Durch den Golf 8 als technische Basis ist der Caddy bereits voll vernetzt und bietet viele Onlinefunktionen. So gibt es eine Online-Diebstahlwarnanlage die via Smartphone den Besitzer alarmiert, Standheizung sie Licht lassen sich per App an- und ausschalten. Auch haben durch die Umstellung auf den MQB Baukasten viele Assistenzsysteme Einzug in den Caddy erhalten, um mit dem Abstandhalter ACC, Anhängerrangierassistent oder Notbremsassistenten nur einige zu nennen.
Eine Dachgalerie und ein durchdachtes Ablagesystem sorgen dafür, dass Sie wichtige Dinge schnell griffbereit haben. Und bei all dem ist der Caddy Kombi strapazierfähig wie immer. Dafür sorgen die robuste Vollverkleidung und ein rutschfester Teppichboden.
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Kraftstoffverbrauch (in l/100 km) kombiniert: 6,9-4,6. CO2-Emission kombiniert: 134-122 g/km. Effizienzklasse: B-A**.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
