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AUDI A6 Avant e-Hybrid quattro S tronic
Bild 1 - A6 Avant e-hybrid im Gewerbekunden-Leasing
Bild 2 - A6 Avant e-hybrid im Gewerbekunden-Leasing
Bild 3 - A6 Avant e-hybrid im Gewerbekunden-Leasing
Bild 4 - A6 Avant e-hybrid im Gewerbekunden-Leasing
Bild 5 - A6 Avant e-hybrid im Gewerbekunden-Leasing

AUDI
A6

Avant e-Hybrid quattro S tronic

Deals

A6 Avant e-hybrid im Gewerbekunden-Leasing

57.394,00 €

zzgl. USt

477 €

mtl. Rate für Monate, km, zzgl. USt

Fahrzeugdaten

  • Nur Gewerbekunden
  • 220 kW
  • Automatik
  • 0 ccm
  • Neuwagen
  • Plug-In-Hybrid: Benzin / Strom
  • Lieferzeit:
  • Kraftstoffverbrauch kombiniert: 2,3 l/100km, Stromverbrauch kombiniert: 15,3 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 53 g/100km, CO2-Klasse: B

Standorte

02373 / 171-02 Anfrage stellen Ankauf

Gewerbekunden-Leasing

Kalkulation

mtl. Rate €

zzgl. USt

 477 €
Wartung & Inspektion mtl. €
Laufzeit Monate
Jährliche Fahrleistung km
Leasingsonderzahlung €
Überführungskosten 1049,58 €
Ein Leasingangebot der Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig für Gewerbekunden. Stand 01/26. Das Angebot versteht sich zzgl. Überführung und Zulassung. Alle Werte sind netto zzgl. der jeweiligen Umsatzsteuer, die gesondert berechnet wird. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.

Verbrauch und Umwelt

Kraftstoffverbrauch
gewichtet, kombiniert: 2,3 l/100km Kraftstoffverbrauch
bei entladener Batterie: 6,9 l/100km Stromverbrauch
gewichtet, kombiniert: 15,3 kWh/100km CO2-Emissionen
gewichtet, kombiniert: 53 g/100km1 CO2-Emissionen
bei entladener Batterie: g/100km1

Elektromotor-Reichweite: 101 km

CO2-Klasse
gewichtet,kombiniert: B CO2-Klasse
bei entladener Batterie: F Kraftstoff: Benzin anderer Energieträger: Strom

*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.

Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Ausstattung

  • Telefonablage mit induktiver Ladefunktion
  • Spurverlassenswarnung
  • Audi Application Store und Smartphone-Interface
  • Digitaler Radioempfang
  • Digitaler Schlüssel
  • Audi Soundsystem
  • Geschwindigkeitsbegrenzungsanlage
  • Wegfahrsperre elektronisch
  • Datenmodul Europa
  • Einparkhilfe plus mit Distanzanzeige
  • Assistenzpaket Schutz- und Warnsysteme
  • Verkehrszeichenbasierter Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Aufmerksamkeits- und Müdigkeitserkennung
  • Mit Multifunktionskamera
  • LED-Heckleuchten plus
  • Kamerabasierte Verkehrszeichenerkennung
  • LED-Scheinwerfer
  • Audi virtual cockpit plus
  • Ausweichassistent und Abbiegeassistent
  • MMI experience plus

Informationen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung nach vorgeschriebenem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß sind nicht nur von effizienter Ausnutzung des Kraftstoffs, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

1 Es werden nur CO₂-Emissionen angegeben, die durch Betrieb des Pkw entstehen.
2 Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, weshalb Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich sind. Deswegen werden CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet.
3 Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.

Tatsächliche CO₂-Preise können abweichen.

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