MAXUS eDeliver 7 L1H1
Bild 1 - MAXUS eDeliver 7 - Finanzierung

MAXUS
eDeliver 7

L1H1

Deals

MAXUS eDeliver 7 - Finanzierung

42.780,00 €

449

Fahrzeugdaten

  • Privat- und Gewerbekunden
  • 150 kW / 204 PS
  • Automatik
  • 0 ccm
  • Neuwagen
  • Elektromotor: Strom
  • Lieferzeit: Sofort Verfügbar
  • Stromverbrauch kombiniert: 26,9 kWh/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/100km

Standorte

Finanzierung

Barangebot

Bei diesem Angebot handelt es sich um ein Kalkulationsbeispiel. Ihre individuellen Ausstattungswünsche oder Motorisierungen können wir gern in einem auf Sie zugeschnittenen Angebot berücksichtigen.

mtl. Rate €*

zzgl. USt

449 €
Barpreis €*

zzgl. USt

42.780,00 €
Fahrzeugpreis 42.780,00 €
UPE des Herstellers 54.728,10 €
Laufzeit 48 Monate
Effektiver Jahreszins 5,49 %
Sollzins 5,36 %
Anzahlung 6.830,50 €
Schlussrate 20.489,87 €
Nettodarlehensbetrag 35.950,00 €
Gesamtbetrag 42.089,87 €
Ein Privat- und Gewerbekunden-Finanzierungsbeispiel der Bank Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe GmbH, Fuhlsbüttler Straße 437, 22309 Hamburg für Privatkunden und Geschäftskunden. Bonität vorausgesetzt. Alle Preisangaben zum Finanzierungsangebot verstehen sich inkl. MwSt. Das Angebot versteht sich zzgl. Überführungskosten und zzgl. Zulassung. Alle Angaben basieren auf den Merkmalen des deutschen Marktes. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Abgebildete Sonderausstattungen sind im Angebot nicht unbedingt berücksichtigt.
Berechnungsfreie Mehr- und Minderkilometer km
je Mehrkilometer in ct/km
je Minderkilometer in ct/km

Angebotsdetails

Sichern Sie sich den MAXUS eDeliver 7 jetzt im günstigen Finanzierungsangebot ab nur 449,- € monatlich.

Verbrauch und Umwelt

Kraftstoffverbrauch
gewichtet, kombiniert:
l/100km
Kraftstoffverbrauch
bei entladener Batterie:
l/100km
Stromverbrauch
gewichtet, kombiniert:
26,9 kWh/100km
CO2-Emissionen
gewichtet, kombiniert:
0 g/100km1
CO2-Emissionen
bei entladener Batterie:
g/100km1

Elektromotor-Reichweite: km

CO2-Klasse
gewichtet,kombiniert:
CO2-Klasse
bei entladener Batterie:
Kraftstoff: entfällt anderer Energieträger: Strom

*Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschrieben Messverfahren WLTP (World Harmonised Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß eines PKW sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den PKW, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen PKW-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch abrufbar unter der Internetadresse: https://www.dat.de/co2/.

Es werden nur die CO2-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Ausstattung

  • LED-Scheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Trennwand mit Fenster
  • Keyless-Start
  • Digitalradio DAB+
  • 12,3-Zoll-Touchscreen
  • Zentralverriegelung
  • Beheizbare Windschutzscheibe
  • Beheizbares Lenkrad
  • Türöffnungswarner
  • Totwinkelassistent
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Spurwechselassistent
  • Berganfahrhilfe
  • Aufmerksamkeit- und Müdigkeitswarner
  • Fernlichtassistent
  • Spurhalteassistent
  • Spurverlassenswarner
  • Automatisches Notbremssystem
  • Adaptive Geschwindigkeitsanlage
  • Einparkhilfe hinten
  • Einparkhilfe vorn
  • Rückfahrkamera
  • Bluetooth-Schnittstelle, Apple CarPlay und Android Auto
  • Multifunktionslenkrad

Informationen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnung nach vorgeschriebenem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.

Kraftstoffverbrauch und CO₂-Ausstoß sind nicht nur von effizienter Ausnutzung des Kraftstoffs, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig.

1 Es werden nur CO₂-Emissionen angegeben, die durch Betrieb des Pkw entstehen.
2 Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, weshalb Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich sind. Deswegen werden CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet.
3 Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeugs in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2025 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2030.

Tatsächliche CO₂-Preise können abweichen.